Kyoto Station Building

Den Entwurf lieferte der Architekt Hiroshi Hara, der sich in einem internationalen Einladungswettbewerb durchsetzte; in der Schlussabstimmung lag sein Vorschlag mit sieben zu vier Stimmen vor dem von James Stirling. Einwände gegen höhere Bauten in der alten Hauptstadt prägten das Ergebnis: Das Gebäude bleibt niedrig und ist entlang der Nord-Süd-Straßen gegliedert, damit Sichtachsen offen bleiben. Die futuristische Glasfassade erhielt einen Förderpreis der Brunel Awards. Unter dem Busterminal davor liegt Porta, die erste unterirdische Einkaufspassage der Stadt, direkt an die Zugänge der U-Bahn angeschlossen.